San Pablo, agosto de 2011

El dictamen de la Secretaría de Acompañamiento Económico del Ministerio de Hacienda identificó "superposiciones" de los servicios de ambas compañías en tres líneas de pasajeros y en 10 de carga. Las rutas de pasajeros son San Pablo con Santiago de Chile, Buenos Aires y Lima. No obstante recomendó que se apruebe la fusión porque la rivalidad en el sector aéreo "sugiere" la aplicación de precios competitivos. La recomendación en Brasil hizo que el lunes las acciones de LAN escalaran en una sola jornada un 3,98% hasta $ 454. TAM y LAN anunciaron su fusión en agosto del año pasado, pero la operación está paralizada desde enero mientras el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia de Chile la analiza.

En Brasil, está pendiente la recomendación de la Secretaría de Derecho Económico del Ministerio de Justicia, como último paso previo, antes de que se pronuncie el órgano de defensa de la competencia, el Consejo de Defensa Económica (CADE). La fusión anunciada dará lugar a la aerolínea Latam, una de las 10 mayores del mundo y que proveerá servicios de transporte de pasajeros y de carga a más de 115 destinos en 23 países, a través de una flota de más de 280 aeronaves.

Por otro lado, el miércoles 24 de agosto se presenta como el día clave para la intención de fusionarse de las aerolíneas LAN y TAM. Ese día, el Tribunal Constitucional (TC) dirá si declara admisible el recurso que presentó PAL respecto a dicha alianza y si decide suspender el proceso que lleva adelante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC). Tribunal que no emitirá ninguna resolución hasta tanto el TC no se pronuncie. Esto quiere decir que recién desde el jueves 25 de agosto habrá mayor claridad sobre el camino que tome el proceso y, en caso de no ser favorable para PAL -no detenerlo-, el TDLC estaría en condiciones de dar a conocer su decisión. Los ánimos en el mercado son de optimismo. De aprobarse la fusión, en LAN confían en que los procesos posteriores deberían estar concluidos entre fines de este año e inicios del próximo. No obstante el lunes se conoció que la chilena PAL formará parte del proceso que actualmente sigue el CADE en Brasil, lo que le permitirá intervenir en la causa también en ese país. Evidentemente esta empresa está dispuesta a oponerse hasta las últimas consecuencias.

El vicepresidente ejecutivo de LAN, Enrique Cueto, manifestó su optimismo por la fusión con la aerolínea brasileña TAM, decisión que debe tomar el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC). "Nosotros estamos esperando y somos optimistas de que se va a aprobar. Ya llevamos un año en este proceso y esperamos y creemos que el tribunal va resolver pronto", dijo Cueto. Las declaraciones se producen luego de que el Tribunal Constitucional acogiera a trámite el recurso presentado por PAL, que buscaba frenar la fusión, pero rechaza, por ahora, el pedido de suspensión del proceso que lleva adelante el TLDC. "El Tribunal Constitucional no tiene nada que ver con la fusión LAN-TAM", dijo Cueto. En cuanto al negativo panorama internacional, el ejecutivo indicó que las turbulencias no han afectado la venta de pasajes, y aclaró que la decisión de disminuir algunos trayectos aéreos que cubre LAN se debe al aumento del valor del petróleo y no a una baja en la demanda de vuelos. "Yo creo que la región está muy bien. Puede haber turbulencias pero la verdad es que los tráficos han estado muy fuertes y esperamos que sigan así", concluyó.